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飞翔与沦落 试驾奥迪TT 2.0TFSI改装版

第 3/4 页:3. 猛兽般狂吼
第 1/4 页:1. 虚幻的旅程第 2/4 页:2. 沦落的理由第 3/4 页:3. 猛兽般狂吼第 4/4 页:4. 电磁式减振
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  6.4s的0~100km/h加速成绩足以震撼绝大多数车迷,不过改装版TT的车主依然不满足它带有舒缓的运动表现。首先,它改装了来自奥地利的REMUS排气管,削弱了原厂排气管的气动阻力,进一步改善排气顺畅,增强发动机的排气效率。拥有涡轮增压系统的发动机可谓是改装玩家的最爱,车主将控制发动机运转的ECU电脑程序改装为更加“紧绷”状态的德国MTM电脑程序,通过提高增压值、喷油量等,将发动机的最大功率提高至245hp(180kW)/5200rpm,最大扭矩达到惊人的355Nm,动力提升幅度达到25%左右。

  在车主本人并不成熟的驾驶技术下,此辆改装后的奥迪TT加速测试反而比原厂的奥迪TT慢了一些,0~100km/h加速为6.52s,其车配置的大陆CSC2轮胎的抓地力也稍逊于米其林PS2轮胎,起步时轮胎打滑的现象也更严重,假如驾驶技术更加纯熟一些,我们相信这辆改装TT能够达到6.2s左右的加速成绩。我坐在改装TT的车内试图将它玩耍一番,将油门踩到底,它立刻如猛兽般狂吼,改装之后的发动机,其强大扭矩致使车辆ESP一直做动,限制减弱轮胎打滑现象,大约几秒钟后,这辆改装奥迪TT就突破了150km/h的速度,这种只有在游乐场能够体会到的惊险刺激让我出了一身大汗,双手如同僵硬一般紧握方向盘,根本无暇擦拭额头的汗水。

  车速超过120km/h时,奥迪TT的尾部会自动伸出一个扰流板,以增加行驶时的下压力。仅从这点来看,奥迪TT的跑车韵味就已变得相当浓厚。不过喜好改装的车主对于此种可变的尾翼并不感冒,而是将尾翼的可升降功能取消,为其加装了一个固定的如刀锋一般的尾翼,以协调车辆的前后变化。

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